坊間中古車加盟體系私人保養廠的真相

2023-06-18

      對於還在原廠保固中的車輛，若未有回原廠保養紀錄的車，則喪失了他應有的原廠保固，要知道目前許多新車皆提供4年或更長的保固期限，因此保固對較新的中古車仍然適用，但坊間聯盟業者為保有自身利益，並未明確告知消費者，坊間中古車及保養廠的聯盟體系，號稱擁有100多家聯盟保修廠，是否有誤導消費者到私人設的聯盟保修廠，作定期保養及維修，對消費者而言似乎提供了保修的便利性，實際上可能喪失了『知』的權利，何為如此，因所購買車輛若未回原廠保養，便無法查詢該車過往之保修記錄，以保障所購買車輛的品質；例如：甲君所使用的車，仍在原廠保固範圍內，因產生保固求償的問題，由於該車在聯盟體系私人保養廠維修後發現無法修復完整，返回原廠，原廠就以擅自拆卸為理由不提供保固，進而影響到甲君的權利，此種私人加盟體系的作法我們認為不僅誤導消費者，更影響消費者的權益。

      福利汽車連鎖對於保修記錄不完整及有瑕疵車輛，不符合我們當初申請國際ISO-9001的標準、驗證制度之車輛，一律盤給傳統車商及車行，以達到我們對消費者的承諾『車是給您買回去開的，不是給您買回去修理的』最高準則。

      在此，建議曾在傳統聯盟體系買過車的車主們，最好回原廠做一次徹底檢查及調閱前車主保修記錄，別讓您的愛車因不正確的訊息受到損害，導致個人的行車安全。

      許多新車公司對於原廠零件皆嚴格控管不外流，故一般私人保養廠更換零件時為節省成本，多以副廠零件為主，此種作法看似替消費者省了荷包，但實際上對於車輛的影響甚大，甚至有不肖業者更以來路不明汽車零件替代，這些零件有可能源自於每年所失竊4萬多輛中的車，被解體變造，俗稱「殺肉零件」，這些零件如果安裝在正常的車輛上，除了會影響車況的穩定性，還有可能涉及購買贓物與竊盗同罪而吃上官司，或許下一個受害者就是您，如此惡性循環之下，對於社會治安成本的付出，及國家形象影響頗大，要如何提升社會的競爭力呢？

      福利汽車連鎖秉持誠信原則，對消費者的保證『車是給您買回去開的，不是給您買回去修理的』而且福利汽車連鎖還提供如過了保固期的車輛，依定型化契約內容提供車輛保固。不像坊間號稱聯盟體系私人保養廠，皆以獲取利益為主，我們是以品質、誠信、服務、透明制勝；以此經營理念，福利汽車連鎖在業界榮獲國家頒獎無數，證明福利汽車連鎖是正派經營的第一品牌。